国家铁路电气化率达74.9% “十三五”累计让利600亿元

中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)4月30日披露了2020年度和2021年1季度财务决算。国铁集团总会计师、党组成员杨省世介绍,目前国家铁路电气化率达到74.9%,电力机车牵引工作量达到90.5%,节能环保优势明显。

他介绍,“十三五”时期,铁路货运量同比增运2.27亿吨,与公路完成同样运量相比,相当于减少二氧化碳排放约2000万吨。国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨,降幅达60%,相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。

铁路是典型的绿色交通工具,特别电气化铁路几乎零排放。杨省世指出,国铁集团认真贯彻中央调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署,对标碳达峰、碳中和目标要求,加大货运供给侧结构性改革力度,全面优化铁路货运布局,大力发展集装箱多式联运,不断提高铁路货运市场竞争力,努力扩大铁路市场份额。2020年,铁路占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%,为打赢污染防治攻坚战尤其是蓝天保卫战作出了应有贡献。

此外,党的十八大以来,铁路系统坚决响应党中央打赢脱贫攻坚战的号令,充分发挥铁路行业优势,全力推进建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫工作,为贫困地区经济社会发展和民生改善贡献了力量。

杨省世说,多年来,国铁集团承担了学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输,以及保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务,努力克服经营压力,有效保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。

他表示,2020年,国铁集团在自身受疫情严重冲击的情况下,努力承担社会责任,向中央和省级定点扶贫地区投入资金3.04亿元,引进帮扶资金0.98亿元,完成消费扶贫6.04亿元,定点帮扶的4县区和所属企业重点帮扶的53个村全部脱贫摘帽。落实国家支农惠农政策,发送和到达老、少、边地区的货物6.95亿吨,减免建设基金15.4亿元。开好81对公益性“慢火车”, 持续提升服务品质,运送沿线群众1200多万人,成为“国企的品牌、社会主义的广告”。

杨省世谈到,下一步,国铁集团将大力弘扬脱贫攻坚精神,科学有序推进脱贫地区铁路规划建设,持续补强老、少、边地区铁路服务设施,增加运输产品有效供给,助力乡村振兴战略实施。

他还表示,国铁集团始终坚持收入有增长、税收有贡献的原则,认真履行纳税主体义务,“十三五”时期累计向国家缴纳税费1570亿元,为保障国家财政收入来源做出了积极贡献。此外,国铁集团在依法纳税的同时,认真贯彻落实中央减税降费的政策,通过减免货运杂费,累计向企业和货主让利600亿元左右,有效降低物流成本,为经济加快复苏注入了新的动能。(新浪财经 刘丽丽)

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