腾讯又被举报 涉嫌垄断?还被告侵权 遭索赔8000万!公司回应来了

  最近,腾讯似乎被反垄断的阴影缠上了。

  2月9日,有媒体报道,博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事,向国家市场监管总局提交了反垄断举报书。

  目前,这一案件尚在审查程序当中,如果立案,将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。

  而就在前不久,抖音刚刚把腾讯告上法庭,控告腾讯滥用市场支配地位,要求法院判定腾讯立即停止通过微信和QQ限制用户分享抖音的内容,并赔偿经济损失。

  2月7日,国务院反垄断委员会发布了《关于平台经济领域的反垄断指南》,从相关市场界定、垄断协议的认定、市场支配地位的认定等方面做出明确解释。

  可以预见的是,未来很长一段时期,反垄断或将成为中国互联网巨头们重点应对的战略任务。

  腾讯又被举报了

  2月9日,据中新经纬报道,上海博泰和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。

  上海博泰和上汽通用五菱表示,腾讯滥用其在即时通信市场的支配地位,通过向汽车厂商施加压力,直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易,且不具备合理理由,对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果,构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为,应予禁止。

  针对上述举报,刚刚腾讯回应称,已关注到“关于博泰车联网、上汽通用五菱举报腾讯”的相关报道,腾讯及其产品遵循公平竞争、开放合作的理念,为用户和第三方产品提供服务,“恶意炒作垄断”不应当成为侵权的挡箭牌。

  目前,这一案件尚在审查程序当中,如果立案,将成为科创企业与汽车厂商对互联网巨头的“反垄断第一案”。

  公开信息显示,上海博泰是一家车联网硬软件及相关服务供应商,主要客户包括但不限于上汽通用五菱等国内外知名汽车厂商,其主打产品是“新宝骏车联”APP、“通知扩展助手”软件。

  上海博泰的大系应臻恺,持股比例为36.18%,小米系的金米投资、集团分别持股8.69%、4.06%。

  上海博泰在举报中表示,“新宝骏车联”APP和“通知扩展助手”是当前智能汽车的核心之一,可帮助驾乘人员通过安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”,实现对手机屏幕不同位置的模拟点击,为新宝骏RS-3车型的车机产品实现了能够通过手机投屏和语音识别提供微信消息的发送和接收功能。

  而上述功能,或许正是被腾讯限制的原因。腾讯回应称,上海博泰推出的“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件,未经腾讯官方授权,在驾车场景调用、操控微信软件,存在侵害微信用户的隐私及个人信息权益、对用户驾驶安全构成风险隐患等问题。

  值得一提的是,上海博泰与腾讯原本就是“冤家对头”。因未经许可,“腾讯地图车机版”软件中擅自实施了上海博泰的第ZL201210573182.2号“导航设备及导航路径上关键路况的提示方法与装置”发明专利。

  对此,博泰公司已针对腾讯上述涉嫌专利侵权行为向法院提起诉讼,请求判令腾讯立即停止侵权,并赔偿博泰公司经济损失及合理费用暂计8000万元。

  2021年2月4日,该案已被上海知识产权法院立案受理。

  抖音此前把腾讯告上了法庭

  在此之前,因涉嫌垄断,腾讯已经被抖音告上了法庭。

  2月7日,中国记者从抖音获悉,北京知识产权法院正式立案受理了抖音、字节跳动的诉讼申请,被告为深圳市腾讯计算机系统有限公司、腾讯科技(北京)有限公司和北京力天无限网络技术有限公司,起诉的理由是:腾讯及相关公司“滥用市场支配地位”。

  据了解,抖音与腾讯大战由来已久。早在2018年4月,微信和QQ便开始封禁了抖音,用户分享抖音链接到上述平台均无法正常播放,至今已持续近三年。但腾讯旗下及其他第三方短视频应用,如微视、快手等,均可以在微信正常分享和播放。

  据当时媒体报道,张一鸣和马化腾还就此事在社交平台公开喊话,马化腾则回应称“平台一视同仁,你过敏了”。

  2020年底公布的《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,再次成为这一战火的导火索,这将是上述反垄断征求意见稿公布以来,国内第一例发生在两大互联网平台之间的反垄断诉讼。

  如今随着法院正式立案进行调查,两大平台之战走出关键性一步,将从唇枪舌剑走向对簿公堂。

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